Основой ГТЭС является турбоблок, в котором размещены газотурбинная установка ГТУ-2,5П, генератор СГСБ-14-100-6У2 и основное оборудование систем ГТЭС. В качестве привода генератора используется газотурбинная установка ГТУ-2,5П на базе двигателя Д-30ЭУ-1А, работающего на природном газе. Д-30ЭУ-1А и его модификации являются конвертированным вариантом высоконадежного авиационного двигателя Д-30 III серии, устанавливаемого на самолете ТУ-134....
ГПА-32 «Ладога» - технологически совершенное изделие с точки зрения производственных возможностей и технологий. Данный агрегат является машиной стационарного исполнения класса 32 МВт, созданный на основе лицензионной итальянской турбины, машины нового поколения MS5002E, предназначенной для условий эксплуатации любой сложности, с высоким КПД (36%) и низким уровнем выбросов (NOx=18 ppm), большим ресурсом работы, хорошей ремонтопригодностью.
ЗАО «Уральский турбинный завод» является одним из ведущих в России машиностроительных предприятий по проектированию и производству энергетического оборудования. Система управления завода сертифицирована по международному стандарту ИСО 9001.
Предоставлены основные эксплатационные данныг данного двигателя
Около года назад занялся реализацией идеи по перегонке схемы маслоснабжения данного агрегата в трехмерную модель, решил начать с блока насосов ,для любого новичка поначалу довольно трудно понять что там и к чему!! Схема блока срисовывается с реального блока, диаметры труб выдерживаются, единственное несоответствие размеры насосов, и эл. двигателей, ну тут уж нет документации приходится работать на глаз. Сейчас сделано около 90% работы, осталось закончить резервный насос,обратные клапана и дренаж с ФТО, ну и подписи!! К сожалению , попытка сделать модель более реалистичной провалилась, 4-х ядерный пень с не самой слабой видеокартой, обрабатывал модель около часа и это только пару труб!! Хотелось бы сделать и всплывающие подсказки и многое другое, но думаю как только закончу реализацию концепции, на этом и остановлюсь, нехватка времени убивает все творческие порывы. В полной новости можете оценить труды (выложу 3 вида).
Газоперекачивающий агрегат мощностью 25 МВт предназначен для компрессорных станций и состоит из специально спроектированной регенеративной газотурбинной установки, полнонапорного центробежного нагнетателя природного газа, установки централизованного контроля и управления, воздушных охладителей масла, комплекта запчастей, инструмента, приспособлений и вспомогательного оборудования.
Система маслоснабжения КС включает в себя две маслосистемы: общецеховую и агрегатную. Общецеховая маслосистема предназначенная для приема, хранения и предварительной очистки масла перед подачей его в расходную емкость цеха. Эта система включает в себя склад горюче-смазочных материалов (ГСМ) 1 и помещение маслорегенерации 3.
Параметрический контроль технического состояния газового тракта ЦБН предусматривает количественную интегральную оценку состояния проточной части и запаса по помпажу.
На компрессорной станции действует регламент технического обслуживания, предус матривающий проведение комплекса работ по поддержанию агрегата в работоспособном состоянии в течение установленного заводом-изготовителем моторесурса.
Опорные подшипники являются опорами для ротора, они фиксируют его положение в период эксплуатации в радиальном направлении (обеспечивают постоянство радиальных зазоров). Опорные подшипники воспринимают статические и динамические нагрузки, действующие на ротор в радиальном направлении. В современных мощных турбинах в опорных подшипниках окружная скорость вращения шейки вала составляет 70 м/с, давление 1,0 – 1,5 МПа. Кроме того, подшипники воспринимают вибрационные усилия. Поэтому технические требования на изготовление подшипников очень жесткие.
Новое
Реклама
Комментарии
Работоспособность маслоотводчика можно проверить:
1. приложив руку к его корпусу – д.б. рабочая температура 50-600С
2. посмотреть в смотровое окошечко
)) поглаживая обожжённую руку
1. приложив руку к его корпусу – д.б. рабочая температура 50-600С
2. посмотреть в смотровое окошечко
)) поглаживая обожжённую руку
11 июля 2018 17:11
Пешеход
Здравствуйте! Результаты проведённых испытаний подтверждают высказанное предположение о том, что в предлагаемой методике восстановления вышедших из строя деталей ГТД, а именно диска турбины, одно из основных значений для повышения работоспособности отремонтированной детали имеет процесс термопластического упрочнения.
15 июня 2018 22:25
Alina Mironova
Соединение рабочих лопаток турбины с ёлочным пазом диска - одно из наиболее напряжённых и ответственных мест во всей конструкции газовой турбины. Практика длительной эксплуатации газотурбинных установок показала, что наиболее слабым элементом ёлочного паза является его верхняя впадина. Трещина, как результат потери прочности материала, появляется на некотором расстоянии от торца паза со стороны входа газового потока и распространяется вдоль впадины.
Результаты проведённых испытаний подтверждают высказанное предположение о том, что в предлагаемой методике восстановления вышедших из строя деталей ГТД, а именно диска турбины, одно из основных значений для повышения работоспособности отремонтированной детали имеет процесс термопластического упрочнения.
Результаты проведённых испытаний подтверждают высказанное предположение о том, что в предлагаемой методике восстановления вышедших из строя деталей ГТД, а именно диска турбины, одно из основных значений для повышения работоспособности отремонтированной детали имеет процесс термопластического упрочнения.
27 мая 2018 09:06
Marina Zemina
хорошая наверно книга, я бы взял. 4
24 мая 2018 01:27
kolalexnic
Спасибо за информацию полезную
16 мая 2018 16:46
admin